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Gamma Master
Renault Trucks Master
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Cabina furgone singola o doppia, telaio singolo o doppio, cabina a piattaforma, tutti i profili adattati alle esigenze e ai vincoli della vostra attività. Qualunque sia il vostro modello Renault Trucks Master, approfittate dei nuovi motori biturbo (da 130 CV a 180 CV) ad alte prestazioni e a basso consumo, nonché dell'opzione motore elettrico.
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VERSIONE CORPO
VERSIONE CON CARROZZERIA A CASSONE
20 o 22 m3 con sponda, deflettore o carrozzeria Luton.
VERSIONE TIPPER
VERSIONE TIPPER (misto o acciaio) con o senza cassetta degli attrezzi in cabina.
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INFORMAZIONI TECNICHE
TRAZIONE ANTERIORE | TRAZIONE POSTERIORE - PNEUMATICI SINGOLI | TRAZIONE POSTERIORE - PNEUMATICI DOPPI | |
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USO | Carico utile e trasporto passeggeri su strada | Carichi pesanti e traino e/o fuoristrada | |
Vantaggi | Soglia di carico abbassata di 13 mm | Manovrabilità migliorata. Raggio di sterzata ridotto, maggiore GTW. | |
Motori | Euro 6 d-temp (servizio leggero) Euro VI d (servizio pesante) | Euro VI d (servizio pesante) | |
Cambio | Manuale a 6 marce o robotizzato | Manuale a 6 marce | |
GVW / GTW | 3,3 t / 5,8 t 3,5 t / 6 t | 3,5 t / 6 t | 3,5 t / 7 t 4,5 t / 7,5 t |