Trasporto in miniere e cave: un vero sforzo per i camion

Il trasporto in miniere e cave è una delle attività più impegnative per i camion. Bisogna poter contare su veicoli robusti, in grado di spostare carichi pesanti e di garantire un ambiente sicuro per gli autisti. Renault Trucks viene in tuo aiuto con la sua Gamma K, progettata per il settore "costruzioni", e con le sue offerte di servizio appositamente studiate per il trasporto in miniere e cave.

La Gamma Renault Trucks K è dotata di un telaio appositamente studiato per i carichi pesanti. Questo permette di ridurre il numero di viaggi. I nostri veicoli sono pre-equipaggiati per un facile montaggio del cassone.

Maggiore redditività con i camion ribaltabili 

La Gamma K di Renault Trucks risponde alle esigenze di carico estreme, con autocarri in grado di trasportare fino a 34 tonnellate di carico utile per il Renault Trucks K XTREM. Le sue molle posteriori paraboliche o semiellittiche sono fatte per tollerare carichi che vanno da 13 a 32 tonnellate. In questo modo, il tuo veicolo può essere utilizzato per l'estrazione della pietra e il trasporto verso la zona di lavorazione, il tutto con lo stesso autista e con meno viaggi. Potrai quindi limitare i costi di trasporto e di manodopera, aumentando nel contempo il ritmo complessivo e incrementando la redditività.

Il modello Renault Trucks K in azione in Guinea

Affidabilità e robustezza

I grandi pesi trasportati su terreni irregolari, fangosi o polverosi nelle miniere e nelle cave impongono grandi vincoli alle attrezzature utilizzate. Ecco perché, grazie alla Gamma K, Renault Trucks propone il suo modello K XTREM 8x4, perfetto per gli ambienti più difficili.

A differenza del Renault Truck K "standard", questo veicolo dispone di un equipaggiamento speciale per aumentare la robustezza e proteggere alcuni elementi particolarmente esposti durante le operazioni minerarie:

• telaio con longheroni rinforzati, per garantire la resistenza meccanica del telaio.

• Molle paraboliche a 4 lame con cerniere lubrificate, per un uso intensivo.

• Pre-filtro ciclonico dell'aria, per filtrare la polvere.

• Serbatoi progettati per l'uso off-road, con un'altezza da terra che arriva fino a 20 pollici.

• Protezione dei componenti che possono essere danneggiati.

Alcuni componenti come la batteria, i freni o le molle sono più esposti durante un uso intensivo. Per limitare l'usura precoce, Renault Trucks raccomanda l'utilizzo di ricambi originali, sviluppati appositamente per il veicolo e approvati dopo rigidi test condotti in condizioni estreme. 

Veicoli facili da manovrare

Avere un camion robusto è un vantaggio. I conducenti devono anche avere il pieno controllo del veicolo e usarlo in modo sicuro. Per garantire il controllo del veicolo e proteggere le sue parti meccaniche, il modello K di Renault Trucks può essere dotato di un cambio automatico Optidriver XTREM. Esso vanta un albero con sei denti invece di quattro, pignoni speciali e un sistema di gestione del cambio particolarmente adatto ai carichi estremi. Inoltre, uno o due ingranaggi extra-lenti (Xtended) possono essere montati per facilitare l'avviamento del veicolo.

Un angolo di attacco di 32°

Gli autisti possono anche contare sul miglior angolo d'attacco del mercato e un'altezza da terra dell'asse di 15 pollici, che eviterà qualsiasi raschiamento o danno potenziale all'asse della ruota anteriore. In termini di manovrabilità il raggio di sterzata è ridotto a poco meno di 9 metri (configurazione 8x4). Il Renault Trucks K ha anche un freno di stazionamento automatico che aumenta la sicurezza del conducente e degli altri lavoratori della cava.

In termini di comfort e sicurezza, gli autisti possono contare su un sistema di frenata d'emergenza, telecamere per controllare l'ambiente circostante, maniglie di salita per accedere al veicolo e un gradino laterale per controllare il carico del camion.

Optifleet è un servizio di gestione intelligente della flotta, disponibile per permetterti di gestire meglio la tua catena di trasporto dalla miniera o dalla cava all'area di lavorazione delle merci. Questa soluzione semplifica i tuoi compiti quotidiani, permettendoti di gestire la tua flotta in perfetto allineamento con il tuo utilizzo quotidiano.

Risparmia sul carburante, migliora l'utilizzo dell'autista e del veicolo, segui le ore del motore, geolocalizza il tuo veicolo e vieni avvisato in tempo reale sulla sua posizione precisa grazie alla geolocalizzazione.

Con Optifleet, puoi condividere i dati del tuo veicolo con chi vuoi, quando vuoi e come vuoi attraverso un portale web, un'applicazione mobile o integrando i dati in un sistema terzo (API).

Quando si lavora in miniera o in cava, alcuni pezzi del veicolo, come le sospensioni o i freni, si consumano più rapidamente di altri. Per ridurre i costi di manutenzione, Renault Trucks suggerisce di utilizzare i ricambi eXchange. L'obiettivo è quello di recuperare i pezzi usati, rinnovarli, fare dei test adeguati e reintrodurli nei veicoli. Questi ricambi beneficiano di una garanzia di due anni sui pezzi montati e soddisfano le stesse esigenze di qualità e di prestazioni dei prodotti nuovi, ma ad un prezzo inferiore.

Nel settore minerario, il chilometraggio non è la prima causa di usura del veicolo. Ecco perché Renault Trucks propone soluzioni di finanziamento e di assicurazione perfettamente adatte ai camion per il trasporto in miniere e cave. Inoltre, se hai bisogno di rifare l'allestimento di un camion, teniamo conto dei tempi di allestimento e ti proponiamo piani di finanziamento e durate che non metteranno mai in pericolo la tua attività.

Non esitare a contattarci per qualsiasi consiglio personalizzato o per un preventivo.

Le miniere funzionano continuamente. Qualsiasi interruzione nella catena di trasporto comporta una perdita enorme da parte vostra. Per aiutarvi ad aumentare il tempo di funzionamento dei vostri veicoli, Renault Trucks propone un piano di manutenzione personalizzato. Questo piano di manutenzione è studiato appositamente in base al vostro utilizzo dei veicoli. Il piano è approvato congiuntamente a monte e permette di stabilire un programma di manutenzione che garantisce una disponibilità ottimale della flotta. Lei sa esattamente quando i suoi camion devono andare in officina, risparmiando così tempo.